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百年未有之大变局,怎么少了光伏

2021-12-10 19:53:50 来源:博迪新能

以色列的历史学者尤瓦尔.赫拉利在《人类简史》中写道,“工业革命的核心,其实是能源转换的革命”。改开四十多年以来,中国已经建立起了全球最全的工业体系,经济增长速度也令世界惊叹,但与此同时,中国也成为世界第一的碳排放大国,而未来四十年,我们在减排上也面临重大挑战——2030年达峰,2060年碳中和。

什么是“碳中和”,为什么要发展“碳中和”,“碳中和”背后的中国能源大三角是怎么运作的,相信看完这期文章,你会有个更加系统的认识。

1、什么是“碳中和”?为什么要“碳中和”?

第一个问题,何为“碳中和”?

其实这个名词早就不是什么新鲜事了,最早被提出是在1997年,2006年时被《新牛津美国字典》评为年度词汇。字面意思:“碳”就是二氧化碳,“中和”也就是正负相抵,说白了就是让人类生产活动排出的二氧化碳,和植树造林、节能减排等形式抵消的二氧化碳数量 达到平衡,最终实现实现“零碳排放”。

想要平衡,无非就是两点,一是不排放或者减少碳排放。二是将已排放的碳消灭掉。

碳中和最大的的难点在于,它和我们现在的生活、生产方式相悖,想快速发展经济的同时实现碳中和,以目前的技术还真不是件容易的事。

起初干这事的基本上都是发达国家,中国却于2020年9月令人意外地承诺,将于2030年实现碳达峰,承诺当年中国二氧化碳排放量占GDP的比重,要比2005年下降65%以上,到2060年则实现碳净零排放,即碳中和。

按照中国一向言出必行的行事风格,必然要落地。不大力发展经济去搞环保主义,就有人要问了,中国为啥费这个劲?明面上,当然是对全球气候变化的承诺,实际上大国做事,哪有那么简单啊,所有“主义”皆是利益!

历史上每一能源革命往往都会带来工业革命,一个国家的命运也与能源息息相关。

第一次工业革命,让煤炭成为全球最主要的能源基础。英国的战舰就是烧着煤球漂洋过海,一路抵达东海岸,建立起世界殖民体系。

第二次工业革命,石油取代煤炭成为人类新的能源基础,真正的“工业血液”。德国差点吞噬了整个欧洲大陆,手握巨大能源优势的美国,重拳击垮德国,1973年爆发的第一次石油危机更加凸显了石油的战略意义。之后美国借助石油危机,成功把美元与“国民经济血液”石油挂钩,奠定了美元为主的世界货币体系的基石。

如今人类发明了电池及清洁能源,就意味着我们进入了工业时代的第三次能源革命,“可再生能源时代”。

但中国的现实情况是,碳排放量世界第一,作为世界上最大的发展中国家,中国几十年来就是“碳泄漏”和“贸易内涵碳”的主要承载方之一,巨大的发展背后有不少是以牺牲环境为代价的。

第二个问题,如果中国不大力减排、加快制造业零碳转型,又会怎样?

答案是:中国制造将会面对贸易出口的“碳壁垒”,并可能逐渐失去中国制造的“世界绿色通行证”。而且中国还是能源进口大国,主要以煤炭、石油和天然气等化石能源为主,石油对外依存度高达70%以上,著名的大庆油田、长庆油田、塔里木油田、克拉玛依油田等,都无法满足国内巨大的能源需求。而且,这些都是不可再生油田,只会越挖越少。如果不能发现新的大型油田,中国的石油对外依存度将会越来越高。石油资源的剧烈波动,又会进一步影响国家的能源安全,为了越过马六甲海峡中国投入的金钱也不计其数,从这个角度来说,摆脱对石油的依赖,建立属于自己的能源体系也迫在眉睫。

泱泱大国,岂能仰人鼻息?

人类从来没有像今天这样重视能源,世界能源形势的热点问题更是举世瞩目,这次“碳中和”能源革命对中国来说,只胜不许败。

2、中国能源大三角

咱具体怎么解决碳排放的问题呢?

开头也说了,二氧化碳排放来自 煤、油、气等化石能源,实现平衡要么减少要么消灭。

减少碳排放就是通过技术提高热转换效率,尽量减少碳排放。

不排放就是能源替换,通过核电、水电、光伏、风电等对 煤、油、气等化石能源进行全方位深度替代。

将已排放的碳吸收消灭掉就是多种树绿化把空气中的二氧化碳转化为氧气。

在这场能源领域的创新革命中,为了让清洁的硅能源取代碳能源,一个能源大三角“光伏-特高压-新能源车”就诞生了,对应着一个新的“生产-传输-利用”循环体系,光伏、储能、特高压、新能源汽车、高铁等,全部砸钱干。

能源大三角的第一角是光伏。

光伏就是太阳能发电,进入人们视野少说有几十年,相比于石油被卡脖子,在光伏领域,从硅料、硅片,到电池、组件,上下游的几乎每一个环节,中国已经到了可以卡别人脖子的阶段,早在2017年,我国光伏产业就占据了全球70%以上的份额,规模及产能全球第一;此外,中国光伏发电装机量也是世界第一:自2013年以来中国每年新增光伏装机连续五年稳居全球第一,并于2017年超过了全球新增装机量的50%。

光伏产业也诞生了一批中国首富,2006年,尚德的施正荣以186亿元的身家登顶中国首富,之后赛维的彭小峰登上江西首富、新能源首富;英利的苗连生,河北首富;汉能的李河君,成为后来的中国首富……而有了如今这一地位,中国光伏也经历了一场史诗级绝地逆袭。

十余年光阴,50多家多晶硅企业倒闭,超过300家组件企业倒闭,600多家光伏企业倒闭,起高楼、宴宾客、楼塌了,光伏产业里跌宕起伏的故事,道尽人间冷暖,庆幸的是,我们赌赢了!

其实中国发展光电是有地理优势的,广阔的大西北地区日照充足,只要开发10万平方公里的国土做太阳能覆盖,基本上就可以满足中国电能的需要。

过去十年,光伏发电成本已下降了超过90%,光伏行业也将进入黄金十年。

除了光电,中国还在风电、水电上多头下注,风电、水电发电量在全球一样傲视群雄。

但是中国还有个特殊情况,发电大户在西北,用电大户在东南,光伏发了那么多电,储能技术又不行,最后不都得浪费掉?还有,光电和风电不像火电水电那么稳定,这也是一个大难题。

别急,这些国家都想好了,储能不完善,电可以送出去啊。

这就讲到了能源大三角的第二角,特高压。

电压越高,输送电力就越远,特高压就是专门用来运输千伏的高压电的,不是说新疆甘肃弃光率严重吗?中国的特高压有多牛?可以做到5000公里的电力传输电力损耗只有1.6%左右。有了特高压的加持,弃光率可以足足降低十倍。这一下子就直接把中国电费以极低的成本打到了低价,最牛逼的是,全世界范围内,特高压的尖端技术基本都是中文书写的。

特高压电网和智能电网负责运输和配送,平衡电力峰谷则有遍地开花的储能项目,还有蓄能项目,蓄能就是在用电低谷时用把水抽到水库,需要时开闸放水发电,这大手笔,只有中国能做到。

储能也就是能源大三角的最后一块。

生产了光电及时输送是一方面,能够把白天光伏产生的电存下来一样重要,而在各种储能方式里,锂电池无疑是最方便的,除了贵没啥大的缺点。

这个趋势当中,我们最熟悉的就是汽车电动化,乘用车是全球交通领域碳排放的主要来源,新能源汽车的应用能够优化能源结构,降低石化能源的消耗, 将在出行领域给“碳中和”做出极其重要的贡献是碳减排的重要路径之一,因此,各国纷纷出台禁售燃油车政策,英国计划于2035年禁售燃油车,法国、意大利也出台了方案,而我国早在2019年就提出,海南省将于 2030年禁售燃油车。

政策加码助力弯道超车,据有关机构预测,到2035年,中国的新能源汽车销量超过1300万辆,成为国内汽车市场当之无愧的主力军。届时,随着电动车的普及,电池成本也会加速下降,储能成本持续下降,迎来“碳中和”的正向循环。

3、结语

清洁能源+特高压电网+智能电网+蓄能储能,实现能源的完美闭环,这些方面无论是技术还是基础建设,中国都走在世界前面。

不破不立,新能源打破了过去“能源是有限的、不可再生的”这条基本的法则,终将改变传统的化石能源格局,中国制造唯有自强才能不息!

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  • 黑石分析师Byron Wien和Joe Zidle警告称,锂电池意外短缺可能会令电动汽车行业的上行产生风险。 Wien和Zidle将锂电池列为2022年值得关注的十大意外之一。 他们表示,“美国的绿色能源计划遭遇挫折,它发现无法购买足够的锂电池来为计划生产的电动汽车提供动力。中国主导着锂市场,以及用于制造传动杆的钴和镍市场,它选择保留这些大宗商品的大部分供应,供国内使用。” 黑石认为Lithium Americas(LAC.US)、Standard Lithium(SLI.US)、Rock Tech Lithium Inc、Albermarle(ALB.US)和Livent Corporation(LTHM.US)都是值得关注的锂电池公司。 与此同时,特斯拉(TSLA.US)、通用汽车(GM.US)、福特(F.US)、Fisker、Rivian Automotive(RIVN.US)和Lucid Group(LCID.US)等电动汽车厂商都希望在扩大规模的同时降低电池成本。

    11:11
  • 据报道,特斯拉的能源部门正鼓励员工反对加州公共事业委员会(California Public Utilities Commission)的一项提案。据了解,该提案会让客户在使用太阳能时,实际费用变得更加昂贵。 据悉,在此前若客户的太阳能设备产生了多余的太阳能,客户可以选择将其送回电网,同时,客户也可获得一笔额外的收益。而该提案将降低向那些生产多余太阳能并将其送回电网的客户所支付的费用,并同时增加每月与电网并网的费用。这可能会降低消费者从特斯拉那里购买该公司旗下太阳能产品的欲望。特斯拉建议员工向监管机构提交相关意见,以及加入Solar Rights Alliance。

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  • 12月30日,宁德时代发布公告,宁德时代拟通过全资子公司四川时代新能源科技有限公司在四川省宜宾市三江新区内投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目,项目总投资不超过人民币240亿元,占地面积3200亩。 同日发布公告,宁德时代与浙江远景签订《关于供需联动和产能保证的商务协议》。协议中约定,宁德时代将在2022年至2026年期间向浙江远景供应动力电池产品。合作期间,合计采购量不低于 57GWh,每年度具体采购量由双方在前一年的9月30日前锁定,并通过签署书面协议进行约定。 据了解此前12月24日宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地项目在贵安新区开工。规划建设年产60GWh动力及储能电池生产制造基地。该项目将分为两期建设,一期用地约885亩、设计年产能30GWh动力及储能电池生产线及相关配套。

    09:19
  • 12月21日,玉柴在北京理工大学正式发布中国首台商用车燃氢发动机。该款发动机点火实现稳定运行,标志着玉柴在掌握大规模、低成本利用氢能的关键技术上迈出了关键步伐。

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  • 记者日前从国家能源局获悉:今年前11月,我国新能源发电量达到10355.7亿千瓦时,年内首次突破1万亿千瓦时,同比增长32.97%,占全国全社会用电量的比例达到13.8%,同比提升2.14个百分点。10355.7亿千瓦时,基本相当于今年同期的全国城乡居民生活用电量数据。 前11月,全国风电发电量、太阳能发电量、生物质发电量分别达到5866.7亿千瓦时、3009亿千瓦时、1480亿千瓦时,同比分别增长40.8%、24.3%、23.4%,新能源发电量对全国电力供应的贡献不断提升。与此同时,新能源消纳取得新进展,风电、光伏利用率分别达到96.9%、97.9%。 据介绍,我国风电、太阳能发电累计装机容量稳居世界首位,今年海上风电装机容量跃居世界首位。 据国家能源局介绍,2022年要推进东中南部地区风电光伏就近开发消纳,积极推动海上风电集群化开发和“三北”地区风电光伏基地化开发,抓好沙漠、戈壁、荒漠风电光伏基地建设。此外,要积极稳妥发展水电,核准开工一批重大工程项目。有序推进生物质能开发利用。

    12:38
  • 2021年12月25日,“领跑氢能未来·共创双碳时代”京津冀燃料电池汽车示范城市群启动会议在大兴国际氢能示范区隆重召开。 会议发布了《京津冀燃料电池汽车示范城市群实施方案(简本)》《京津冀燃料电池汽车示范城市群年度任务计划》《京津冀燃料电池汽车示范城市群工作机制》等多个文件。同时,中国科学院院士李亚栋、清华大学车辆与运载学院院长李建秋、北京清华工业开发研究院院长金勤献、中国工业气体工业协会秘书长洑春干、北京清华工业开发研究院副院长朱德权五位专家被授予“京津冀燃料电池汽车示范城市群特聘专家”称号。 启动会议结束后,随即召开京津冀燃料电池汽车示范城市群第一次工作推进会。

    12:32
  • 近日,东方日升旗下子公司东方日升新能源(香港)有限公司和TASCO JOINT STOCK COMPANY(越南塔斯克公司)一起与VIETNAM ELECTRICITY(越南电力集团)签订了越南太阳能电站EPC总承包协议,包含100MW和50MW项目。这表明东方日升拥有深厚的国际化运营经验,企业一体化实力保证供应链稳定,为项目推进保驾护航。 越南电力集团是越南国有公司,在当地电力发电、电力传输、配电和电力销售等领域实力领先,是支撑越南全国电网统一管辖的中坚力量,也是推动当地太阳能项目建设的核心公司。根据越南国家可再生能源发展战略,到2030年,越南政府计划将太阳能发电装机容量扩大至12GW,巨大的市场潜力仍待进一步开发。东方日升与越南电力集团通过此次EPC总承包项目达成战略伙伴关系,未来双方将进一步拓展合作纵深,以专业服务、国际化运营水准助力越南光伏市场高质量发展。 东方日升香港公司总经理袁建平表示:“我们非常荣幸获得越南电力集团的充分信任,为关系到越南国家供电网络升级的历史性项目提供EPC整体服务。东方日升将凭借丰富的全球运营经验与专业知识、先进技术,助力该项目以最高的质量和安全水平完成建设,为业主带来最现代化的新能源组件工艺,实现客户生态收益与经济收益同步增长。未来东方日升也将加强与合作客户及越南省级客户的关联,随时准备协助越南各地区实现能源转型和可持续发展,携手迈入全球‘零碳时代’,共赴新能源绿色未来。”

    23:00
  • 据行业媒体报道,苹果首款电动车Apple Car或将于明年9月问世,比原先规划提早至少两年,原型车已经在美国加州上路测试。有供应链人员透露,苹果按照iPhone备料催货惯例,近期向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾汽车零组件厂提出备货要求,将相关业内企业入列首批供应链。 在智能终端行业进入成长趋缓期的当下,不少公司开始逐步从传统电子制造切入新能源的动力与储能的赛道,包括早期的电池类标的,随之带动的则是等电池结构与连接件的制程公司。机构指出,未来随着苹果智能汽车的推出,中性条件假设下,苹果获得全球5%市场份额,对应智能汽车销量约287万辆,对应的营业收入约765亿美元,参考当前新能源汽车领域可比公司估值水平,该项业务中长期有望为公司带来近万亿美元的估值贡献。

    22:48
  • 12月19日,由中国能建广东火电承建的福山循环经济产业园生活垃圾应急综合处理项目5号机组顺利通过“72+24”小时满负荷试运行。 福山循环经济产业园生活垃圾应急综合处理项目,是目前国内处理量最大的垃圾发电工程,也是广州市重点建设项目。项目配置6台800吨/日炉排焚烧炉、3台50兆瓦汽轮发电机组,同时配套烟气净化系统、污水处理设施、灰渣综合处理设施等相关配套设施。项目全面建成投产后,预计日均处理生活垃圾4000吨,年处理垃圾超过140万吨,年发电量11亿千瓦时。

    14:55
  • 在日前于四川宜宾召开的2022中国汽车市场发展预测峰会暨投资合作大会上,中国汽车工业协会预判,2022年中国汽车总销量可达2750万辆,同比增长5.4%,其中,乘用车销量为2300万辆,同比增长8%;商用车销量为450万辆,同比下降6%;新能源汽车销量为500万辆,同比增长47%。天眼查数据显示,截至2021年10月,我国现有37万余家新能源汽车相关企业中,超3700家为高新技术企业。

    14:51
  • 12月17日,国家能源局发布1-11月份全国电力工业统计数据。截至11月底,全国发电装机容量约23.2亿千瓦,同比增长9.0%。其中,风电装机容量约3.0亿千瓦,同比增长29%;太阳能发电装机容量约2.9亿千瓦,同比增长24.1%。其中光伏新增装机3483万千瓦,风电新增装机2470万千瓦。 1-11月份,全国发电设备累计平均利用3483小时,比上年同期增加87小时。其中,核电7102小时,比上年同期增加356小时;风电2031小时,比上年同期增加119小时。 1-11月份,全国主要发电企业电源工程完成投资4306亿元,同比增3.6%,其中,水电848亿元,同比下降5.1%;太阳能发电513亿元,同比增长34.9%。电网工程完成投资4102亿元,同比增长4.1%。

    11:07
  • 近日,全球最大风机,西门子歌美飒的SG 14-222 DD14MW样机,已正式投运发电。 径222米,再加上14MW的容量,三项数据一举超过当时最大的GE Haliade-X 12MW机型。 14MW样机安装在位于丹麦Østerild的国家风能测试中心,计划在2024年正式商业化;而该机型的升级版,SG 14‑236 DD机型叶轮直径达到了236米,扫风面积43500平方米,功率可升级到15MW。开发商Vattenfall已表示,将在刚刚取得开发许可1.8GWNorfolk Boreas项目采用15MW机型。 值得一提的是,维斯塔斯也已开始筹备V236-15MW样机,而测试地点同样选在了丹麦Østerild国家测试中心。 今年8月,明阳智能推出了MySE16.0-242 16MW机型。对于全球最大风机的称号,不久前,西门子歌美飒产品平台负责人Martin Gerhardt表示,从对外宣布到实现商业化还有很长的一段路要走,公司坚信能保持海上风电整机市场的领导地位。

    11:05
  • 近日,美国能源部(DOE)宣布资助2700万美元支持波浪能发电技术研发及其市场化,旨在将海洋波浪能高效转化为清洁电力并加快技术的商业化进程。 本次资助主要聚焦三大主题领域:一是在PacWaveSouth设施开展波浪能转换装置技术测试(资助金额:1500万美元),重点测试用于偏远地区和微电网的新型波浪能转换装置设计,测试获得的数据将构建一个开放数据共享网络,便于相关研究人员的数据访问和开展科研工作。 二是创新波浪能转换装置的设计(资助金额:500万美元),开展新型的波浪能转换装置设计以更加高效地将波浪能转换为电能,以产生离网或并网电力。在项目结束时,基于新设计系统将在PacWave South设施上开展原型测试。 三是开放式主题创新(资助金额:700万美元),利用PacWave测试设施进行有效的波浪能研发,包括先进的波浪能转换装置、波浪能发电系统组件、环境监测技术、波浪测量系统和其他相关支撑技术研发。

    12:59
  • 12月15日,鄱阳县与星能数字科技有限公司合作签约仪式举行,标志着投资50亿元锂离子电池储能项目正式落户江西上饶鄱阳,建设智能化、数字化储能项目。 据了解5月21日,江西省人民政府发布江西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要的通知,通知中提出加快新一代太阳能电池、新型锂离子动力电池产业化,推广“光伏+”应用,提高光伏转化效率,大力发展锂电电池关键材料,培育若干国际一流企业,打造全国新能源产业重要基地,建设世界级新能源产业集聚区。随后赣锋锂业、宁德时代皆在江西布局锂离子电池项目。 11月11日,江西公司与广西壮族自治区忻城县人民政府签订县域新能源战略合作协议,合力打造风光储一体化项目,规划建设规模40万千瓦,预计总投资约40亿元。 10月28日,由宁德时代投资建设的宜春时代新型锂离子电池生产制造基地项目在宜春经开区正式奠基。该项目一期投资135亿元建设50GWh新型锂电池生产制造基地,项目建成后将助力宜春构建“锂资源-锂电材料-动力电池-电动车”新能源全绿色产业发展体系,打造绿色“亚洲锂都”。 8月5日,赣锋锂业在江西省新余市投建“动力电池二期年产5GWh新型电池项目”,投资额不超过30亿,计划于2023年10月竣工投产。

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  • 记者从中国铁建股份有限公司获悉,华能集团大连庄河海上风电场风机安装16日全部完成,标志着目前北方地区单体规模最大、纬度最高的海上风电主体工程完工,即将并网发电。 该项目位于辽宁省庄河市石城岛东侧海域,平均水深30米,场址中心离岸距离约35公里,规划面积55.8平方公里,设计装机容量350兆瓦,由中国铁建港航局与中国电建华东院承建。 中国铁建港航局有关负责人介绍,2021年3月项目开工建设以来,施工人员克服开阔海域水文气象及地质条件复杂、温带风暴潮频发等不利因素,打通供货链各环节,实现海上流水线作业。 目前,该项目已进入并网调试阶段,整体投运后预计年发电量约9.6亿千瓦时,可满足96万户家庭年用电需求。与同等规模的火电厂相比,每年可节约标煤30万吨,减少污染物排放66万吨。

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